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期刊文章 基于神经网络实现交叉口多相位模糊控制
出处:中南公路工程 2004年第2期 9-12,共4页
摘要:根据城市交叉口交通流的特点,给出了一种交叉口多相位自适应控制算法,综合考虑相邻车道上的车队长度,利用多... 显示全部
关键词: 城市交通 交叉口交通流 神经网络 多相位模糊控制 交通控制 车辆延误
期刊文章 有行人相位交叉口车辆延误模型研究
出处:昆明理工大学学报:理工版 2010年第5期 33-36,共4页
摘要:交叉口设置行人专用相位避免人车冲突的同时增加了车辆延误.为分析有行人专用相位交叉口车辆的延误程度,在... 显示全部
关键词: 交通工程 信号交叉口 行人专用相位 车辆延误
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期刊文章 汇流交叉路口车辆通行权分配方案的确定
出处:赣南师范学院学报 2000年第6期45-48,共4页
摘要: 在道路交通流概率模型的基础上 ,针对汇流交叉路口交通控制的特殊性 ,给出了无交通控制、停车标志控制和交... 显示全部
关键词: 汇流交叉路口 交通控制 车辆延误
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期刊文章 汇流交叉路口车辆通行权分配方案的确定
出处:赣南师范学院学报 2000年第2期 45-48,共4页
摘要:在道路交通概率模型的基础上,针对汇流交叉路口交通控制的特殊性,给出了无交通控制、停车标志控制和交通... 显示全部
关键词: 汇流交叉路口 交通控制 车辆延误 车辆通行权 分配依据 延误时间 概率统计模型
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