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会议论文 基于动态时间弯曲的多模板匹配车型分类
出处:2005全国博士生学术论坛(交通运输工程学科)
摘要:针对环形感应线圈采集数据的特点,讨论一种基于动态时间弯曲(DTW)算法的车型分类新方法。由于采样波形与车... 显示全部
关键词: 动态时间弯曲 多模板匹配 车型分类 信息熵
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