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期刊文章 考虑交叉口不同饱和度的路网动态分区方法
出处:交通运输系统工程与信息
摘要:为了便于信号控制策略的实施,针对路网中不同状态的交叉口,考虑子区内交叉口的同质性和关联性,提出了基于不... 显示全部
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期刊文章 基于层次支持向量机的区域战略交通控制策略优化方法
出处:吉林大学学报:工学版 2009年第1期共7页
摘要:针对传统交通控制系统中控制策略无法动态响应交通状态变化的问题,提出了一些评价区域交通状态的指标,并基... 显示全部
关键词: 交通运输系统工程 层次支持向量机 区域战略交通控制策略 优化 仿真
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期刊文章 基于神经网络的实时交通信号控制与仿真研究
出处:交通运输系统工程与信息 2008年第2期 43-47,共5页
摘要:实时交通信号控制是城市交通控制系统的重要组成部分,建立在前人研究工作的基础上,本文尝试采用多智能体... 显示全部
关键词: 分布式控制 交通信号控制 多智能体 同时扰动随机逼近算法
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期刊文章 基于GIS的公交网络客流分配方法研究
出处:公路交通科技 2005年第1期 132-134,共3页
摘要:常规公交是我国城市公共交通运营的主体,研究常规公交网络的客流分配方法有着重要的意义.本文分析传统公交... 显示全部
关键词: 地理信息系统 公交客流分配 公交数据模型 公交网络
期刊文章 经典干道协调控制信号配时数解算法的改进
出处:公路交通科技 2009年第1期 120-124,129,共6页
摘要:遵循最大绿波带设计理念,利用干道协调控制中的时距分析图,结合实际算例,对经典数解算法在理想交叉口间... 显示全部
关键词: 交通工程 数解算法 时距图 通过带宽度 公共信号周期 相位差
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期刊文章 基于关联度分析的协调控制子区划分方法
出处:华南理工大学学报:自然科学版 2009年第7期 6-9,20,共5页
摘要:利用交叉口关联度量化分析方法,给出了相邻交叉口关联度与多交叉口组合关联度的计算公式.通过定义控制子... 显示全部
关键词: 交通工程 子区划分 关联度 协调控制 层扩散算法
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期刊文章 基于路网可达性的交通控制子区划分方法研究
出处:计算机工程与应用
摘要:为了提高子区划分的效率,保证子区划分结果的合理性,提出了一种基于路网可达性的子区划分方法。以路口为... 显示全部
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期刊文章 城市交叉口自学习模糊控制策略
出处:清华大学学报:自然科学版 2010年第5期709-713,共5页
摘要:为了提高交叉口运行效率,提出了一种基于胞映射的交叉口自学习模糊控制策略。该方法首先以交叉口各方向排队... 显示全部
关键词: 交叉口控制 胞映射 模糊控制 自学习 交通状态空间
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期刊文章 基于模糊神经网络的区域交通控制效果评价
出处:吉林大学学报:工学版 2008年第S2期共6页
摘要:提出了基于模糊神经网络的评价方法。首先根据指标选取的原则和各交通控制指标的特点选取评价指标,在建立指... 显示全部
关键词: 交通运输系统工程 区域交通控制评价 模糊综合评价
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期刊文章 基于时段自动划分的交叉口混合控制方法
出处:科学技术与工程 2010年第21期 5343-5346,5351,共5页
摘要:针对交通控制中时段划分的主观性,提出了基于有序聚类的交叉口时段自动划分方法,根据Fisher最优分割原理,实... 显示全部
关键词: 时段划分 有序聚类 混合控制
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