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期刊文章 连续配筋混凝土路面端部结构新方式探讨
出处:中外公路 2011年第2期51-53,共3页
摘要:锚固地梁可以约束端部变形,无缝伸缩缝可以释放端部位移,笔者介绍了将两者结合用于连接新建的连续配筋混凝... 显示全部
关键词: 连续配筋混凝土路面 端部结构 锚固地梁 无缝伸缩缝 新方式
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