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期刊文章 沥青混合料动稳定度控制在山区公路中的应用
出处:东南大学学报:自然科学版 2010年第3期 599-603,共5页
摘要:为了解决山区高等级公路车辙深度过大的问题,针对不同工况从理论计算的角度提出如何控制沥青混合料动稳定度... 显示全部
关键词: 山区高等级沥青路面 时间硬化模型 车辙控制标准 动稳定度
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