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期刊文章 基于多体动力学的多连杆悬挂设计方法分析
出处:南方农机 2017年第16期116-116,共1页
摘要:悬挂是汽车必不可少的底盘机构,悬挂的设计过程很复杂,不但要进行理论设计,软件建模与仿真,还有实车试... 显示全部
关键词: 多体动力学 多连杆悬挂 设计
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