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期刊文章 行人影响下的信号交叉口通行能力研究
出处:土木工程学报 2007年第3期92-97,109共7页
摘要:为量化行人交通对信号交叉口通行能力的影响,分析了行人一机动车冲突点处的行人行为特征和人车运行规律,... 显示全部
关键词: 信号交叉口 通行能力 行人机动车冲突 车队分析法 行人行为 间隙接受
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期刊文章 基于Paramics的多相位感应信号控制仿真研究
出处:交通与计算机 2007年第6期 45-48,共4页
摘要:介绍了微观交通仿真软件Paramics及其API函数,建立了基于微观交通仿真的感应信号控制策略技术路线,提出基于... 显示全部
关键词: 微观交通仿真 信号交叉口 感应信号控制
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期刊文章 交通波仿真系统的研究与实现
出处:考试周刊 2010年第24期 158-160,共3页
摘要:在交通波理论的研究基础上,本文作者以Visual C++6,0为开发平台,创建了交叉口类、信号灯类、车辆类等... 显示全部
关键词: 交通仿真 停车波 起动波 信号交叉口
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期刊文章 有行人相位交叉口车辆延误模型研究
出处:昆明理工大学学报:理工版 2010年第5期 33-36,共4页
摘要:交叉口设置行人专用相位避免人车冲突的同时增加了车辆延误.为分析有行人专用相位交叉口车辆的延误程度,在... 显示全部
关键词: 交通工程 信号交叉口 行人专用相位 车辆延误
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期刊文章 深圳市信号交叉口行人违章行为研究
出处:中国科技信息 2013年第22期171-173,共3页
摘要:本文以深圳市信号交叉口行人的违章行为探讨为主题,在已有的行人交通行为研究成果的基础上,通过筛选深圳市... 显示全部
关键词: 信号交叉口 行人 违章
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期刊文章 信号控制交叉口机动车排放源强计算方法
出处:环境监测管理与技术 2008年第6期 54-58,共5页
摘要:在CALINE4线源扩散模型的基础上,考虑信号控制对交叉口机动车排放的影响,对机动车排放源强计算方法进行了... 显示全部
关键词: 机动车 排放 源强计算 信号交叉口
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期刊文章 基于知识的信号交叉口配时设计系统
出处:华南理工大学学报:自然科学版 1999年第8期 112-115,共4页
摘要:信号配时是影响信号交叉口通行能力的关键,本文根据专家系统的有关理论和信号交叉口的配时设计原理,研究... 显示全部
关键词: 信号交叉口 配时设计 通行能力 交通运输 交叉口
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期刊文章 信号交叉口控制延误算法的适应性研究
出处:同济大学学报:自然科学版 2012年第4期559-563,共5页
摘要:针对美国HCM 2000基于车道组计算信号交叉口控制延误方法中对同一车道组内各车道使用不均衡情况的处理方式... 显示全部
关键词: 信号交叉口 控制延误 车道非均衡使用 基于车道组 车道
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