摘要：针对航空信道高多普勒频移特性，以及飞机作为航空通信平台的特点，本文提出一种利用辅助信息消除多普勒频...针对航空信道高多普勒频移特性，以及飞机作为航空通信平台的特点，本文提出一种利用辅助信息消除多普勒频移，从而战小ICI，提高航空宽带通信系统性能的方法ANTI-D(ANTI-DOPPLER INFORMATION AID)。由于航空信道的高多普勒频移特性，引入的强ICI干扰，严重影响了基于OFDM技术的宽带航空移动通信性能。飞机自身拥有导航系统、监视等多种信息系统，可以实时或准实时地获得自身和周围飞机及地面站的位置、运动状态等信息，从而计算出接收信号的多普勒频移，并采取补偿措施消除多普勒频移产生的ICI。仿真结果表明基于辅助信息的ANTI-D方法有效地解决了航空宽带移动通信中的源于多普勒效应的强ICI干扰问题，提高了其在航路高速移动环境下适应性，联合使用ANTI-D和ESTI(导频点LS估计、线性插值)的CMB方法进一步增强了终端区环境下性能。显示全部
