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学位论文 汽车动力总成悬置动态特性与控制方法研究
摘要:汽车动力总成悬置系统是指动力总成与车架或车身之间的弹性连接系统,是整车振动控制的重要组成部分,对提高... 显示全部
关键词: 动力总成悬置系统 动态特性 切换系统 切换控制 集成控制
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