摘要：介绍了一种架空输电线路分支塔基础预高值的计算方法 ：通过分析分支塔的受力情况得到总体偏斜方向,再对偏...介绍了一种架空输电线路分支塔基础预高值的计算方法 ：通过分析分支塔的受力情况得到总体偏斜方向,再对偏斜率进行分解实现,最终得到各个塔腿的预高值。计算表明,该方法所得到的最终预偏率满足目标预偏率的要求,同时,满足铁塔安装的要求。该方法保证了铁塔运行过程中铁塔状态满足相关规范的要求。最后,以220 k V梓河线路工程π接点分支塔为例,介绍了该方法的具体应用。显示全部
摘要：结合现场一起110 k V变压器高压绕组直流电阻超标,采用直流电阻测试仪,分别对17个档位进行直流电阻测试,对...结合现场一起110 k V变压器高压绕组直流电阻超标,采用直流电阻测试仪,分别对17个档位进行直流电阻测试,对三相互差超出规定值的原因进行分析,提出了解决方案及防范措施。经过消除变压器内部剩磁的影响以及消除内部绕组接触不良的影响,对变压器直流电阻重新进行测试分析,并有针对性的进行了相关例行和诊断性试验,通过对试验结果综合分析判断,准确判定了故障部位,找出了故障原因,提出了此类故障的改进措施。显示全部
摘要：铁路电力系统的正常运行影响铁路运行安全,快速准确定位故障点对于增强铁路供电可靠性,减少经济损失具有重...铁路电力系统的正常运行影响铁路运行安全,快速准确定位故障点对于增强铁路供电可靠性,减少经济损失具有重要意义。此文介绍了10 k V铁路自闭/贯通线路的特点及其故障测距技术的研究现状,分析了自闭/贯通线路的结构,阐述了在铁路中应用行波法进行故障测距的特殊性,基于D型双端原理,提出了利用故障时产生的电压行波信号线模分量进行故障测距的方法,并介绍了在线路末端使用TV来获取电压线模行波信号,实现了铁路自闭/贯通线路中故障的快速有效定位。显示全部
