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期刊文章 舰船尾轴承变形对其阻尼特性的影响研究
出处:润滑与密封 2007年第3期 1-3,57,共4页
摘要:舰船推进轴系受多个载荷的作用,导致船体、螺旋桨轴和尾轴承发生变形,并在尾轴承中心线与螺旋桨轴颈中心... 显示全部
关键词: 船舶推进轴 轴系变形角 阻尼特性
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期刊文章 摩托车减震器的结构特性分析
出处:五邑大学学报:自然科学版 2007年第3期 28-34,共7页
摘要:叙述了几种典型减震器的结构,分析了减震器的示功特性、阻尼特性与行驶匹配对摩托车整车平顺和稳定行驶的重... 显示全部
关键词: 减震器 示功特性 阻尼特性 主动型
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期刊文章 内置挡板调谐液体阻尼器对高层结构的地震反应控制研究
出处:建筑科学与工程学报 2009年第1期 75-79,共5页
摘要:提出一种新型调谐液体阻尼器——内置横向挡板的调谐液体阻尼器(TLDEB)。通过在普通调谐液体阻尼器(TLD... 显示全部
关键词: 内置挡板调谐液体阻尼器 结构控制 阻尼特性 高层建筑 仿真分析 地震反应
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期刊文章 橡胶混凝土冲击与疲劳性能的研究进展
出处:建筑技术 2011年第2期 169-171,共3页
摘要:将废弃轮胎橡胶应用于混凝土极具环保意义,通过抗冲击性能、疲劳特性和阻尼特性等了解橡胶混凝土动力性能... 显示全部
关键词: 橡胶混凝土 动力性能 抗冲击 疲劳特性 阻尼特性
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期刊文章 附加阻尼控制静止无功补偿器对含风电互联系统阻尼特性的影响
出处:华北电力大学学报 2014年第2期6-14,共9页
摘要:静止无功补偿器(SVC)通常用于改善系统电压稳定性,但采用附加阻尼控制(ADC)后也可以抑制系统低频振荡.... 显示全部
关键词: 互联电力系统 双馈感应风电机组 阻尼特性 静止无功补偿器 附加阻尼控制
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期刊文章 关于自适应减振器几个问题的探讨
出处:交通科技与经济 1999年第1期 42-43,共2页
摘要:对自适应减振器设计的有关问题进行了探讨,介绍了电流变体的阻尼特性,确定了自适应减振器的结构方案和主... 显示全部
关键词: 自适应减振器 设计 电流变体 阻尼特性 结构 主动控制系统 汽车
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