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期刊文章 喷射时刻和掺氢比对直喷发动机燃烧特性的影响
出处:西安交通大学学报 2006年第7期 767-770,共4页
摘要:在缸内直喷火花点火发动机上对天然气掺混氢气的体积分数为0%~18%的混合燃料不同喷射时刻下发动机的燃烧... 显示全部
关键词: 天然气 氢气 喷射时刻 燃烧 排放 缸内直喷
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期刊文章 不同点火时刻下天然气掺氢缸内直喷发动机燃烧与排放特性
出处:内燃机学报 2006年第5期 394-401,共8页
摘要:在缸内直喷火花点火发动机上开展了天然气掺混0%-18%氢气的混合燃料不同点火时刻下的试验研究。结果表明... 显示全部
关键词: 天然气 氢气 点火时刻 燃烧 排放 缸内直喷
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期刊文章 新型燃油喷射缸内直喷二冲程汽油机的研究与开发(续1)
出处:天津汽车 2006年第1期 9-11,共3页
摘要:将成本低和简单可靠的新型自由电枢式燃油喷射单元FAI(Free Armature Injection)应用于AX-100二冲程汽油... 显示全部
关键词: 缸内直喷 自由电枢式燃油喷射 二冲程发动机 燃油消耗 排放
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期刊文章 直喷发动机燃用天然气掺氢混合燃料的性能与排放
出处:西安交通大学学报 2006年第5期 522-526,共5页
摘要:对缸内直喷火花点火发动机燃用天然气氢气混合燃料时的性能与排放进行了试验研究.研究结果表明:在喷射脉... 显示全部
关键词: 天然气 氢气 性能 排放 缸内直喷 发动机
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期刊文章 现代汽车节能技术探析
出处:科技创新导报 2009年第24期 78,共1页
摘要:阐述了汽车节能的主要途径;通过对缸内直喷与稀薄燃烧技术等现代发动机节能技术的介绍与分析,结合国内研... 显示全部
关键词: 节能技术 发动机 缸内直喷 稀释燃烧
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期刊文章 新型燃油喷射缸内直喷二冲程汽油机的研究与开发(续2)
出处:天津汽车 2006年第2期 15-18,39,共5页
摘要:5初步试验结果及分析 5.1点火提前角对直喷发动机的影响 转速为4500r/min,节气门10%、50%及100... 显示全部
关键词: 缸内直喷 二冲程汽油机 研究与开发 燃油喷射 点火提前角 燃油消耗率 直喷发动机 喷油提前角 初步试验 影响趋势
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期刊文章 天然气缸内直喷发动机燃烧循环变动特性研究
出处:内燃机学报 2005年第1期 18-27,共10页
摘要:开展了天然气高压缸内直喷发动机的燃烧循环变动特性研究.研究结果表明,小当量比工况下(φ<0.4),会出现失... 显示全部
关键词: 天然气 循环变动 缸内直喷 发动机
期刊文章 不同喷射时刻下缸内直喷天然气发动机的燃烧特性
出处:内燃机学报 2005年第5期 469-474,共6页
摘要:开展了天然气高压缸内直喷发动机不同喷射时刻时的燃烧特性研究.研究结果表明:燃料喷射时刻对发动机性能及... 显示全部
关键词: 天然气 喷射时刻 缸内直喷 发动机 燃烧 排放
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期刊文章 压缩比对直喷天然气发动机燃烧与排放特性的影响
出处:内燃机学报 2010年第1期20-25,共6页
摘要:在缸内直喷火花点火天然气发动机上开展了压缩比为8、10、12和14的燃烧和排放特性研究。研究结果表明。压缩... 显示全部
关键词: 天然气 压缩比 缸内直喷 发动机 燃烧
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期刊文章 直喷式天然气发动机不同压缩比下燃烧循环变动规律
出处:内燃机学报 2011年第2期97-104,共8页
摘要:开展了不同压缩比下天然气直喷发动机燃烧循环变动特性研究.结果表明,低压缩比(ε=8),会出现部分燃烧循环... 显示全部
关键词: 发动机 压缩比 循环变动 天然气 缸内直喷
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