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期刊文章 HEV实时等效能量消耗最小控制策略
出处:汽车工程 2006年第6期 516-520,515,共6页
摘要:以变速器前置式并联结构为例,介绍了一种实时等效能量消耗最小控制策略.在研究车辆行驶于循环工况中消耗燃... 显示全部
关键词: 等效能量消耗 控制策略 建模仿真
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