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期刊文章 多运营模式下地铁的超静孔压分布特征与动力累积变形规律
出处:南京工业大学学报:自然科学版 2013年第5期94-99,共6页
摘要:以往地铁隧道沉陷研究主要局限于不排水条件下的洞周土体动强度和液化及累积塑性变形等方面,但对排水条件... 显示全部
关键词: 多运营模式 排水动力循环三轴试验 动力累积沉降 超静孔压
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