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期刊文章 基于动态时间弯曲的多模板匹配车型分类
出处:控制理论与应用 2008年第3期 529-532,共4页
摘要:感应线圈采集到的频率变化曲线,取决于车速、车辆自身结构及其通过感应线圈时的相对位置.针对同类车辆的... 显示全部
关键词: 动态时间弯曲 多模板匹配 车型分类 感应线圈 信息熵
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期刊文章 基于动态时间弯曲的多模板匹配车型分类
出处:ITS通讯 2006年第2期 48-51,共4页
摘要:针对环形感应线圈采集数据的特点,讨论一种基于动态时间弯曲(DTW)算法的车型分类新方法。由于采样波形与... 显示全部
关键词: 动态时间弯曲 多模板匹配 车型分类 信息熵
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