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期刊文章 对1950—1999年英国交通政策的重新审视——“单一模式”与“范式改变”
出处:国外城市规划 2006年第2期 6-12,共7页
摘要:本文基于两个目的:第一,以英国变通规划为例对一个以前人们普遍接受的观点——“1950-1999年发达国家的变... 显示全部
关键词: 交通政策 单一模式 英国 规划实践 发达国家 交通拥挤 道路建设 政策体系 城市
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期刊文章 未来物流发展模式——数字物流与和谐社会
出处:未来与发展 2006年第9期20-22,共3页
摘要:随着经济的迅速发展,社会对物流提出了更高的要求。主要体现在如下两方面:第一,面对当前复杂多变的市场... 显示全部
关键词: 社会服务功能 数字物流 物流发展 和谐 市场需求 物流过程 大气污染 交通拥挤
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期刊文章 交通事件检测技术的进展研究
出处:交通运输系统工程与信息 2005年第1期 25-28,73,共5页
摘要:交通事件是造成偶发性交通拥挤的主要原因,由于交通事件的发生时间和地点是随机的、不可预测的,偶发性拥挤... 显示全部
关键词: 交通事件检测 交通拥挤 交通需求 驾驶员 通行能力 事件管理 自动 技术 确认 信息
期刊文章 公交优先政策研究
出处:管理世界 2008年第4期 171-172,共2页
摘要:随着城市交通问题的日趋严重,优先发展公共交通已经成为人们的共识。本文首先阐述了交通拥挤的发生机制,... 显示全部
关键词: 公交优先 交通拥挤 公共交通
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期刊文章 基于TRANSIMS的顺序出发时间与路径选择模型研究
出处:南京师大学报:自然科学版 2011年第3期 118-123,共6页
摘要:城市交通拥挤一直是世界性的研究热点和难点问题,已有研究发现出行者一般通过直接改变出行路径和出发时间... 显示全部
关键词: 交通拥挤 出发时间与路径选择 道路施工区
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期刊文章 对广州城市交通发展问题的几点看法
出处:广东经济 1999年第2期14-16,共3页
摘要: 广东的经济发展在全国是屈指可数的,城市化的进程也令人瞩目,然而土地资源的稀缺使我们有必要在城市交通... 显示全部
关键词: 城市交通系统 交通发展模式 可持续发展 公交车 广州市 交通拥挤 合理规划 可达性 机动车保有量 汽车
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期刊文章 城市快速路交通拥挤形成时机判定及其控制策略研究
出处:交通与计算机 2007年第3期 1-4,30,共5页
摘要:通过对城市快速路交通拥挤特性的分析,提出了交通拥挤形成时机判定的思想,力争在拥挤产生之前就对交通流... 显示全部
关键词: 城市快速路 交通拥挤 入口匝道 控制策略 仿真
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期刊文章 城市交通拥挤收费原理分析
出处:现代商贸工业 2011年第8期51-51,共1页
摘要:探讨了拥挤状况下用户出行成本的构成与变化规律。在明确边际用户平均出行成本和边际用户社会成本等概念的... 显示全部
关键词: 交通拥挤 社会边际成本 拥挤收费
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期刊文章 不停车收费中的电子标签
出处:电子技术(上海) 2005年第5期 39-41,共3页
摘要:智能交通系统是采用电子计算机技术、电子技术和现代通信技术,使车辆和道路智能化,以实现安全快速的道路交... 显示全部
关键词: 电子标签 道路交通环境 电子计算机技术 不停车收费系统 智能交通系统 现代通信技术 电子技术 交通拥挤 安全快速 交通事故 组成部分 市场前景 运行安全 智能化 缓解 车辆 司机
期刊文章 南京市交通拥堵问题研究
出处:群文天地(下半月) 2009年第8期87-89,共3页
摘要:随着经济的发展和城市化进程的加快,城市规模扩大,车辆拥有量急剧增加,交通拥挤和阻塞问题变得更加突出... 显示全部
关键词: 交通拥堵问题 南京市 城市交通基础设施 历史文化古城 城市化进程 城市经济 规模扩大 交通拥挤
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