作　　者： ;

机构地区： 揭阳职业技术学院

出　　处： 《九江学院学报（社会科学版）》 2023年第2期111-117,共7页

摘　　要： 美国《2022年通胀削减法案》规定了政府向电动汽车购买者提供税收抵免优惠,前提条件是所购车辆需在北美制造和组装。这一措施涉嫌引入歧视性条款,构成SCM规定的禁止性补贴,违反GATT规定的最惠国待遇原则和国民待遇原则,中国应积极采取应对措施。在争端解决方面,中国应恰当运用WTO争端解决机制,切实维护国家合法权益;进一步深化对WTO规则各项认定标准的理解和把握,不断提升WTO诉讼能力;及时归纳WTO报告规律,充分发挥先例裁决的指导作用。

关 键 词： 美国 通胀削减法案 电动汽车 补贴 最惠国待遇 国民待遇

领　　域： [政治法律—法学]