导　　师： 李国妤

学科专业： H33

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 本文首先通过回顾物流理论中车辆路线规划问题的研究，指出理论研究在实际运作中的局限，提出把工业工程领域的准时化生产理论引用到物流快递业地面操作部分的设想。 接着，通过收集、整理资料和数据，从操作能力、服务质量和操作成本三个方面的关键绩效评价指标，对飞德士快递公司的地面操作状况进行全面的分析和诊断，找出其存在的问题并分析其产生的原因。在基于推动生产方式的路面计划模式下，递送路线结构没有随市场需求的变化而调整，而且递送路线之间缺乏动态的联系和平衡，是导致地面操作效率下降的根本原因。 然后，引入准时化生产理论，通过运用生产线平衡法建立以顾客需求为导向的递送路线结构平衡;同时按照拉动生产方式，以递送圈为单元完成内部的计划与调度，完成递送路线间的协调和平衡。并且应用解决问题方法的六个步骤制定改善方案及实施过程。 最后，改善方案应用到企业实际中，作者更以递送区83X为例对改善方案的实施过程进行详细介绍。经过6个月的改善方案的实施，飞德士快递公司的地面操作效率得到了有效的提高，由此带来的操作成本每年节省了71万美元。 本文的研究结果表明，针对企业实际情况应用适当的工业工程技术能够有效地提高物流快递业的地面操作效率。作者运用准时化生产理论中的生产线平衡法和拉动生产方式与航空快递行业中的地面操作部分进行成功结合，生产线平衡法的应用解决单个递送路线的利用率问题，拉动生产方式的应用解决了递送路线结构的动态联系和调整问题。通过改善方案的实施，有效地解决了类似飞德士快递公司这类服务性企业提高操作效率，快速响应顾客需求的问题。

关 键 词： 航空快递业 准时化生产 地面操作效率 路线规划

领　　域： [经济管理—产业经济]