导　　师： 简兆权

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 在日本许多跨国企业的形式中，最具有代表性的就是综合商社。丰田进入中国市场的过程，借助了综合商社来配合其战略行动。论文以案例为体裁研究了丰田助攻手——丰田集团属下的综合商社TTC配合丰田汽车在华经营进行三个阶段性战略调整的背景、动因及过程。对于综合商社而言，TTC是一个典型的代表，其在中国的经营战略几经调整。但是目前国内学者对丰田汽车的研究较多，而对帮助丰田汽车成功开拓中国市场的TTC综合商社却研究甚少。因此，本文在研究结果对于丰田集团及我国企业如何“走出去”具有一定的指导和现实借鉴意义。 丰田汽车在20世纪90年代提出中国市场“三级跳”的战略：90年代初以前的第一阶段为助跑阶段;然后是为整车生产作准备的起跳阶段，按照中国政府的汽车工业产业政策的要求，从零部件生产开始;最后一跳就是进入整车生产。TTC围绕丰田汽车的“三级跳”战略，通过“厂家商社”的物流决策作用、重视信息情报、以人为本的管理方法、制定长期战略的导向、向投资关联厂家导入“低调、吝啬”的丰田式管理、把握“商权”控制交易关系、投资追求高附加价值的业务等方面，展开全方位的助攻。笔者把其在中国市场的助攻概括为三个阶段：从“流通解决商”到“投资运营商”，最后到“后勤服务商”。通过这三个阶段的调整，2006年，丰田在中国南北建立整车基地之布局的成功，意味着TTC助丰田三级跳的战略已经取得了成效。 在分析方法上，笔者用TTC进入欧美和中国不同模式的对比方法、PEST方法、SWOq、方法以及A.格申克龙理论方法作指导。在结论部分，笔者从管理学的角度总结了TTC在华调整经营战略的四个结论：一是TTC经营战略属于丰田总体战略下的子战略，它们具有相同的目标，就�

关 键 词： 在华经营战略 案例 丰田汽车 中国 管理方法 商社 三级跳 投资运营 市场 产业政策 整车 生产 创造竞争优势 阶段性战略 高附加价值 调整的背景 总体战略 以人为本 信息情报 限制政策

领　　域： [经济管理—产业经济]