导　　师： 周永务;张跃平

学科专业： H2305

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 国内成品油批发、零售市场放开以来,国际大型石油公司和有实力的民营企业迅速进入国内成品油销售市场,竞争无界、企业相互渗透的趋势越来越明显,国内成品油销售市场竞争格局发生了巨大变化。竞争的本质已从单个企业之间的较量转化为一个企业占有的供应链与另外一个企业占有的供应链之间的竞争。因此需根据物流管理及其相关理论对GD石油公司成品油库存进行优化研究,以达到减少不合理库存,降低成品油物流成本,提高盈利能力,增强国际竞争力的目的。 本文首先对国内外成品油物流管理现状和发展趋势以及当前国内外成品油物流管理相关研究进行了阐述,对成品油供应链、成品油物流管理概念进行了定义,对成品油库存保有作用和影响因素进行了论述。在此基础上着重分析GD石油公司成品油库存管理的现状及存在问题,GD石油公司现有油库达45座,平均每座油库配送加油站和社会用户50多个,成品油油库设置过多,布局不合理,存在配送半径交叉,运作效率低。利用统一的定期盘点模型实施库存管理,忽视了管输、水路、铁路收油方式差异对库存管理的影响,盘点周期和安全库存未经科学计算,由于订货提前期过长,为了避免高额的缺货成本,凭借经验和主观判断设置了过高的安全库存,造成库存成本过高,客户服务水平差异较大,传统库存控制方法简单、僵硬,存在严重不足。然后论述了库存管理的原理和优化的方法,引入库存决策理论,结合GD石油公司库存管理案例进行分析。以一、二次配送运费与油库固定成本之和最小为目标,构建油库布局优化模型,对于现有的成品油油库重新优化布局,关闭区域辐射半径交叉且低效率油库,提高优化后油库库容利用率。针对油库布局优化后,收油方式差异分别采取即刻补货和需求不确定条件下再订货点模型,使�

关 键 词： 成品油 库存 优化 研究

领　　域： [经济管理—产业经济]