导 师: 王国庆
授予学位: 硕士
作 者: ;
机构地区: 暨南大学
摘 要: 本文以广州飞机维修工程有限公司为例,以中国民航运输业快速发展,民航维修业市场竞争格局发生变化,中国加入WTO为背景,突出广州飞机维修工程有限公司在发展过程中面临的挑战和困惑。 广州飞机维修工程有限公司是有中国南方航空集团公司,香港和记黄埔(中国)投资有限公司和美国洛克希德公司共同投资组建,其中南方航空公司拥有50%股份。公司在成立之初就在南方航空公司的庇护下生存,随做市场的变化和竞争的加剧,开拓第三方市场势在必行。 公司要想在激烈的市场竞争中取得一席之地,必须强化内部运作,尤其是强化维修工序最多,维修时间最长,维修难度最大的飞机退租检的生产运作为当务之急,一方面希望通过加强飞机退租检运作流程来规范公司内部运作管理,另一方面希望通过提高生产运作水平来增强企业核心竞争力。 要解决退租检的运作问题关键就是解决好运作过程中的协调问题,如工种,工序的协调,人员的协调,航材的协调等。而并行工程理论,BPR理论,流程激励理论将是广州飞机维修工程有限公司解决上述问题的理论依据。
领 域: [经济管理—企业管理] [经济管理—国民经济]