导　　师： 曾敏;向卫

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 登机桥作为现代化机场服务飞机与旅客的设备,在机场的作用日趋重要,而随着国内外对机场建设大规模投入,登机桥的数量也大幅增长。目前国内外对登机桥的研究主要有通道结构力学性能,维护保养等,而我国的登机桥主要还是以满足基础使用功能为主,在性能、外观、环保、智能化方面,还没有系统地进行研究。本文结合当前机场及旅客的实际需求,对登机桥结构、外观优化和智能化进行如下探讨。(1)首先对登机桥关键机械结构部件进行分析对比,研究当前各机械结构需改进项,针对这些改进项进行设计优化。如转台由方管拼焊结构改为箱形钢板结构,重量得到了降低,而且利于焊接机器人自动焊接;玻璃桥与钢板桥通道结构的统一,提高了图纸的模块化程度,降低工程师的工作量,而且有利于生产、采购等环节控制库存量、制作周期。另外,对新设计的主承力结构,使用有限元建模,根据相关标准要求的工况与载荷,分析其稳定性,计算整体强度是否满足要求。(2)在提升登机桥性能与外观、节能环保方面,首先对困扰登机桥升降的抖动问题进行了理论分析,并结合实际应用提出了解决方案。另外,根据登机桥各种长度系列的升降载荷,分析升降减速电机的功率及输出扭矩,进行功率型号的匹配并优化,避免电机超负荷运行造成故障,或大马拉小车浪费功率等现象,提高了登机桥升降机构的安全系数和经济性。同时登机桥内外装饰使用当前主流的铝合金型材,使登机桥整体外观得到了很大的提升。(3)在电气系统及智能化方面进行了研究,对登机桥控制系统的各子系统设计进行了说明,同时在登机桥安全及自动化系统进行了设计。

关 键 词： 登机桥 优化 有限元 智能

领　　域： []