导 师: 周永务
授予学位: 硕士
作 者: ();
机构地区: 华南理工大学
摘 要: 随着全球经济一体化进程不断加快以及科学技术的发展,在国际商贸往来过程中时间价值越来越重要,这为航空快递提供了大量的货源,另一方面,由于我国工业化进程的深化和产业升级,工业品的质量和价格在国际市场上具有一定的优势,从而进一步促进了我国国际贸易进出口业务的不断增长,电子商务使得快递行业更是进入发展的快车道,涌现了一批具有相当规模、逐步参与国际竞争的航空快递企业,航空快递行业已成为中国经济增长点。航空快递的蓬勃发展的同时涌现的问题也越来越突出,主要集中表现为员工离职率高,服务质量较低,快递行业的经营成本不断上升,利润率下降等。快递企业要在激烈的市场竞争中赢得先机,除了建立强大的航空运输网络外,更重要的是提升服务质量,降低运营成本,从而提高公司的运营效益。因此航空飞机舱位装载问题也就决定着快递企业的运营成本、效率、服务速度、服务范围等一系列的核心竞争力水平,具有重要的战略意义。飞机舱位的装载是通过标准化的集装器完成,合理的集装器装载,不但能减少货物到达客户处的时间,降低运输成本,改善飞机舱位利用效率,实现资源的合理配置,有助于企业节约运输成本,而且能够帮助快递企业提升服务质量,让客户对货物的时限性要求得到满足,从而实现科学的物流管理目标。本文在认真研读了国内外飞机集装器装载问题相关文献的基础上,对飞机集装器装载问题进行研究分析,将飞机集装器装载问题应用到快递企业的服务中,通过优化飞机的装载量来降低企业的运营成本,提高企业的服务效率。以U公司深圳转运中心为例,分析研究了U公司深圳转运中心飞机集装器装运存在的问题,并通过两个部分算法来解决U公司深圳转运中心当前存在的问题。第一阶段,运用传统统计分析法对U公
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