导　　师： 李胜会;郭跃文

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 随着我国2016年《中长期铁路网规划》的公布实施,结合以“八横八纵”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路为补充的高速铁路网络规划,我国高速铁路建设迎来又一发展高峰期。铁路线路的逐步扩大,不仅增加了沿线城市之间物流、信息流、资金流和人流的交流,而且体现了交通对沿线站点城市发展的带动作用。深茂铁路不仅是珠三角联系粤西沿海地区的客、货运新网络,也是珠三角核心区构建联系珠江东西两翼的新通道。因此,本项目作为广东省内干线铁路网的重要组成部分,既完善了城市集群综合运输网络,提高路网通达度、推动了区域人员物资交流,同时有利于实现优势资源和产业互补、推动省内东西片区均衡发展具有重要作用和意义。借此契机,探讨深茂铁路建设对沿线设站城市交通功能提升问题具有一定的理论和实践意义。理论上,本文首先关注了城市发展当中交通的重要性,用公共管理理论的公共产品、公益性和公平性等属性以及新公共管理竞争机制和TOD模式来分析了城市交通对城市发展的影响机制,通过了解高速铁路的发展及深茂铁路的建设概况,结合高速铁路与城市交通发展的作用机制解释深茂铁路建设对沿线城市交通发展的影响。实践中,从台山市城市交通发展概况及交通功能现状分析,引入目前台山市城市交通存在的问题及提出提升交通功能的必要性,一方面阐述深茂铁路影响下台山市城市交通发展面临的机遇,另一方面探讨在深茂铁路的影响下台山市城市交通面临的挑战,从而提出交通功能的提升措施。最后,本文结合在深茂铁路的影响下,围绕城市交通管理理论,对如何提升台山市城市交通功能提出建议,既要健全交通管理体制转变政府职能,也要完善交通基础配套和提升城市交通的可持续发展能力,从而实现交通建设与城市

关 键 词： 深茂铁路 交通功能 城市发展

领　　域： []