导　　师： 李秋高

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 广州大学

摘　　要： 自动驾驶汽车的飞速发展需要相关法律制度的保障,目前我国的相关研究还处于初级阶段,加强自动驾驶汽车法律规制的研究刻不容缓。我们首先明确了自动驾驶汽车的概念和特征,结合政府职能理论、公共利益理论、行政法治理论等相关理论,仔细分析了自动驾驶汽车潜在的社会风险,道出了自动驾驶汽车法律规制的困境。一方面,现行汽车的监管理念、规制方式与道路交通事故处理规范不能满足自动驾驶汽车的规制需求,另一方面,又尚未确立有关自动驾驶汽车的监管理念、规制方式与道路交通事故处理规范,同时自动驾驶汽车的道路测试制度存在着许多问题,这些问题都将阻碍自动驾驶汽车的发展。为了更好地应对自动驾驶汽车可能引发的社会风险,需要构建自动驾驶汽车法律规制制度。在事先预防、以人为本理念的指导下,构建自动驾驶汽车政企合作规制模式,在法律层面建立统一的道路测试制度和合理严格的市场准入与退出机制,明确自动驾驶汽车市场准入条件、准入程序和准入后的持续监管规则,还需在自动驾驶汽车发生交通事故后,明确交通事故处理规范。当然,自动驾驶汽车的规制更需要法律法规的支撑,需要修订相关法律法规,以确定自动驾驶汽车的合法性地位,在推动自动驾驶产业发展和保障公共安全的双重目标之间找到平衡。

关 键 词： 行政法治 法律规制 自动驾驶汽车

领　　域： []