导　　师： 张丽娟;向前忠

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 随着地区经济的快速发展,交通运输在地区经济发展中的地位日渐突出,国省道作为交通运输行业的重要组成部分,对地区经济的增长有着很大的促进作用。国省道的发展不仅对交通运输本身产生直接影响,如缩短里程、带动综合运输体系的形成和发展,而且其间接影响更加长远,主要表现为带动、促进沿线其他相关产业的发展,进而促进地区经济的发展。国省道投资建设给地区经济发展带来机遇的同时,也带来了巨大的挑战。因此,科学分析国省道发展对地区经济的影响,对于促进国省道公路快速健康发展、推动地区经济社会可持续发展具有重要意义。本文从国省道和地区经济社会发展的基本理论出发,分析国省道发展对地区经济的影响机理,从带动综合运输体系的形成和发展、支撑地区经济发展、推进社会进步等角度,系统全面地分析国省道公路建设对地区经济社会发展的影响。采用系统动力学的理论和方法,研究构建了国省道公路建设对地区经济发展影响的系统动力学模型,对广东省国省道公路建设对经济发展主要指标的影响进行定量测算,评价广东省国省道公路建设对地区经济的拉动作用,并且对“十三五”期间广东省国省道的投资建设对区域经济的影响进行了预测。最后对广东省国省道投资规模变动对地区经济影响进行决策分析。基于投入产出法建立了国省道投资规模效益的检验模型,并以广东省为例进行实证分析。运用新的逆DEA方法,从自然、规划、最优三个不同的视角来获得科学可持续的国省道投资方案。通过本文研究,能定量测算国省道公路建设对地区经济发展主要指标的影响,科学地预测未来国省道公路建设投资规模,有效地促进国省道和地区经济的协调发展,为决策者制定科学可持续的国省道发展战略提供理论依据。

关 键 词： 国省道 地区经济 系统动力学 影响评价 投入产出法 新的逆 法

领　　域： [] [] []