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基于声压指标的水泥混凝土路面支撑状况判别方法研究

导  师: 王端宜

授予学位: 硕士

作  者: ();

机构地区: 华南理工大学

摘  要: 混凝土路面在我国各地被广泛采用。尽管混凝土路面具有刚度大、承载能力强、使用寿命长等优点,但是在使用过程中,存在许多病害问题。其中以路面板板底脱空最为典型,它直接影响了路面板的支撑情况,是诱发路面出现裂缝、断板、唧泥和其他破坏形态的最直接因素,必须对其采取较为有效的处理措施。所以,判断路面脱空与否并进行处理就成为关键性问题。传统经验判别法由于受到检测人员的主观判断的影响,存在一定的误判现象。而探地雷达检测技术不仅成本高昂,且易受介质介电常数的影响。因此,找到速度快、成本低、实用而准确性又高的检测方法便成为广大学者亟待解决的问题。本文首先以声振法为基础,考虑到板底脱空会改变路面板支撑状况,从而影响声压指标,于是希望构建一个声压指标数据库。通过该数据库的大量数据建立基于Matlab神经网络工具箱的自适应性神经元网络模型来对水泥混凝土路面板底脱空的尺寸进行有效识别判定。而声压指标数据的收集则是通过对不同路面结构参数与声压指标之间关系的研究,借助有限元数值模拟,将路面在载荷作用下的激励响应简化为小挠度薄板的振动,利用Abaqus软件建立路面结构模型,利用有限元方法求得路面结构的声学响应特性曲线,通过Matlab的数据分析和处理功能,获得声学特征参数,构建出脱空形态与声压指标之间的对应关系。其次通过大量的仿真试验,获取所需的大量数据。最后,本文选取了试验路段,采用自行设计的连续识别系统对声压指标数据库进行了验证。结果表明,基于声压指标的判别方法对水泥混凝土路面板底脱空的评价是可靠的。该方法在经济性、检测的效率、定量检测的准确性以及适用性等诸多方面均有其优势。尽管目前该方法还不够成熟,需要继续的发展和完善,但作为�

关 键 词: 水泥混凝土路面 板底脱空 声振法 声压指标 有限元分析 数据库

领  域: []

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作者 朱凌云
作者 张敏
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作者 肖鹏

相关机构对象

机构 华南理工大学
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机构 中山大学
机构 华南师范大学经济与管理学院
机构 广东工业大学

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