导　　师： 聂伟

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 深圳大学

摘　　要： 《雅典宪章》明确城市活动包括居住、工作、游憩与交通四大活动。同时,交通又是城市其他活动的纽带。因此,交通运输在城市成长过程中具有举足轻重的作用。为了探究城市交通运输行业建设如何作用于经济增长,本文通过研究交通行业的劳动、资本、土地三大投入要素来定量分析交通建设与经济产出的关系。本文前两章是引论,阐述了本文研究的目的、意义、国内外研究动态,同时介绍了本文涉及到的相关基础理论。第三章主要分析交通运输业建设对经济增长的影响关系。通过对柯布-道格拉斯生产函数的改进,建立了交通运输行业劳动、资本投入要素对社会经济增长的定量分析模型。由于选取变量之间存在多重共线性,文中使用主成分分析法消除变量之间的多重共线性,从而保证了定量测算模型的科学性,并以深圳市为例进行了实证。第四章主要分析交通运输业建设与经济增长之间相互影响关系。通过建立交通系统投入产出熵模型,分析了交通运输行业建设与经济增长之间相互促进、协调发展的关系,从时间序列的角度分析了影响系数的变化趋势。其中,投入产出熵由劳动投入产出熵和资本投入产出熵两部分组成,通过两部分的加权求和得到系统投入产出熵,通过熵值的变化趋势分析系统协调度的变化,分析了城市交通行业投入与经济增长之间的相互促进、协调发展的变化趋势。最后,以深圳市2004-2014年的数据进行了测算分析。第五章定量分析了交通建设用地对经济增长的影响。土地供应作为城市经济发展的基础要素,更是城市发展的稀缺资源,对增长具有至关重要的影响,本章重点在于探究道路修建占用土地量对增长的影响作用。通过计算城市交通土地供应对经济增长的“尾效”来定量衡量交通土地资源对经济发展的影响作用。第六章是本文

关 键 词： 交通运输 经济增长 道格拉斯函数 熵 尾效

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