导　　师： 邓成明

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 广州大学

摘　　要： 近年来,全国各地的电动自行车数量不断增多,据统计,目前中国电动自行车的数量已超过2.5亿辆。但是与之伴随的车辆超标,交通事故频发,民事责任认定和赔偿落实不到,刑事责任认定模糊等问题也越来越严重。这也给各地政府的管理带了很大的困扰,因此,很有必要通过法治手段来完善现行的管理措施。在通行管理方面,多年的实践证明,全面封杀的“禁电”政策并不能从根本上解决由电动自行车带来的种种问题。同时,禁行令也违背了现行法律的相关规定,其合法性与合理性都存在较大的争议。此外,我国在立法规定方面,由于未明确界定“超标车”的法律属性,即其究竟属于机动车还是非机动车,最终导致执法、司法等机关在不能统一认定及处理有关案件;加上强制保险制度的缺位,所以赔付不足的情形也时有发生。因此,我们需要与时俱进,从完善相关体系法规,加强路面监管,强化生产监管以及提高用车人的安全意识等方面着手,完善现行的管理,推出更加精细和人性化的管理方案,努力促使法律效率与社会效率同步提升。也最大限度的保护公民的切身利益。

关 键 词： 电动自行车 城市交通 超标车 法律属性 通行管理

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