导　　师： 张智勇

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 为了应对全球变暖的趋势,各国政府在各行各业推进低碳化发展的实现。随着信息技术的发展和消费者消费观念的转变,B2C电商行业交易规模快速增长,B2C电商物流服务规模急剧放大。在支撑规模日益庞大的B2C电商交易额的同时,B2C电商物流服务规模的膨胀客观上带来巨量的新增碳排放,成为影响B2C电商行业低碳化发展的关键因素。本文围绕B2C电商低碳化发展这一关键主题,以B2C电商低碳物流网络设计优化问题为研究对象,从B2C电商单城市低碳物流网络设计优化和B2C电商城市群低碳物流网络设计优化两个方面展开研究。(1)针对服务范围为单个城市的B2C电商单城市低碳物流网络设计优化问题,本文构建了物流节点设施能力受限情况下基于可信性的多目标模糊数学规划模型和相应的模糊求解方法,模型优化目标包括最小化物流总成本、物流总时间和物流总碳排放,并以一家服务范围为整个广州市的B2C电商企业的数据为例,使用MATLAB2015b调用CPLEX求解程序求解模型,验证了本文所提出的B2C电商单城市低碳物流网络设计优化模型和相应模糊求解方法的有效性。(2)针对服务范围为多个相邻城市的B2C电商城市群低碳物流网络设计优化问题,本文构建了物流节点设施能力受限情况下基于可信性的多目标模糊数学规划模型和相应的模糊求解方法,模型优化目标包括最小化物流总成本、物流总时间和物流总碳排放,并以一家服务范围为广州市、佛山市和东莞市的B2C电商企业的数据为例,使用MATLAB2015b调用CPLEX求解程序求解模型,验证了本文所提出的B2C电商城市群低碳物流网络设计优化模型和模糊求解方法的有效性。更多还原

关 键 词： 电商 低碳物流 网络设计 模糊规划

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