导　　师： 姜立标;何文杰

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 超声波雾化燃油供给系统是根据传统摩托车发动机燃油供给系统改装的一种先进供油系统,可以根据摩托车运行状态改变燃油的供给,从而提升摩托车发动机燃油经济性,改善摩托车发动机的排放,是目前摩托车发动机节能领域的研究方向之一。针对传统摩托车发动机存在高油耗、尾气排放超标等问题,论文设计开发一套适合传统摩托车发动机的超声波雾化燃油供给系统。论文首先从发动机节能技术、超声波雾化技术等方面研究超声波雾化燃油的国内外发展现状,并根据超声波雾化的工作原理,以大阳摩托发动机DY125为研究对象,从发动机进气系统与燃油供给系统两大方面研究超声波雾化燃油供给系统的优越性,在此基础上,对超声波雾化燃油供给系统中的超声波雾化发生器、分流节气阀、空燃混合器等重要部件用solidworks软件进行三维建模设计,并绘制出工程图。通过ANSYS软件对空燃混合器等进行模拟仿真与分析。最后,为了验证超声波雾化燃油供给系统的先进性,搭建摩托车发动机试验平台,结合论文设计的要求制作超声波雾化燃油供给系统样机,并把样机安装在大阳摩托发动机DY125上,以此平台对超声波雾化燃油供给系统的摩托车发动机进行实验验证。总之,超声波雾化燃油供给系统一方面在雾化发生器内将汽油充分雾化,在空燃混合器中形成更加均匀的可燃混合气,从而提高混合气的过量空气系数和燃烧效率,提高发动机的动力性和排放性;另一方面能够根据发动机不同的运行工况,为发动机提供合适浓度的混合气,降低燃油消耗量,改善发动机经济性。

关 键 词： 发动机 燃油供给系统 超声波雾化 试验研究 节能

领　　域： []