导　　师： 刘景章

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 暨南大学

摘　　要： 城市旅游的发展已经渗透到经济、环境、社会文化等城市的各个方面,发挥着优化产业结构,改善城市基础设施建设及开拓就业渠道的重要作用。如何在旅游业投入规模持续扩大的前提下,提高已投入资源的利用水平成为了地方政府的政策目标。本文基于Bootstrap—DEA纠偏模型,对2001—2014年广东省21个地级市进行城市旅游效率测算,采用Moran’s I系数和Geary’C比率进行空间自相关检验,并利用考虑空间异质性的地理加权回归(GWR)模型,对广东的城市旅游效率的时空特征和驱动因素进行实证研究。研究发现,传统DEA方法得到的城市旅游效率会明显高估,有必要使用Bootstrap-DEA模型进行纠偏测度。从纠偏效率的数值特征看,2001—2014年广东省各个城市间旅游效率水平差异明显,大多城市的总技术效率较高,但为DEA无效的城市数量在增多。采用Moran’s I系数和Geary’C比率进行空间自相关检验发现:从空间全局视角看,广东省城市旅游效率的空间自相关检验在考察年份间出现由负效应转变为显著的正效应的趋势,在局部视角下,绝大部分地区旅游效率在相似的地理分布上表现出相似的空间集聚现象。相比全局回归模型,bi-square权函数下的局部空间回归(GWR)模型拟合优度最高,对城市旅游效率的影响因素的解释能力和解释精度也更强。GWR模型能有效识别城市旅游效率驱动机制的空间非平稳性,并通过GWR模型得到不同区域发展城市旅游、提高旅游效率的主要影响因素和制约条件不同,表明了区域间城市效率的驱动机制并不相同,并在考虑空间格局差异的前提下构建了珠三角核心板块、粤东潮汕文化板块、粤东北客家文化板块、粤西滨海百越风情板块和粤北南岭生态休闲文化板块等“广东五大旅游板块”,分别从产业结构优化、旅游接待设施规模“投入冗余”问题、城市基础设施的完善、政府规模和投入的推动、旅游资源利用率的约束等角度,相应提出具体的发展规划。更多还原

关 键 词： 空间计量 城市旅游效率 驱动机制 广东省

分 类 号： [F592.7]

领　　域： []