导　　师： 杨友孝

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 广东外语外贸大学

摘　　要： 随着中国经济步入新常态,拉动经济增长的“三驾马车”也被赋予了崭新的内容,即个性化、多样式消费,创新的投融资方式,新的出口比较优势。广东省作为出口大省,经济新常态下,应该大力培育发展新的出口比较优势,进而继续发挥出口贸易对经济发展的支撑作用。本文首先对研究国际贸易及国际物流要素二者之间关系的相关理论和研究文献进行了梳理,具体分析了构成国际物流的主要要素对国际贸易的影响方式及路径。其次对广东省国际贸易及国际物流的发展现状进行了定性分析,在定性分析的基础上,选取了2004-2016年港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、民用载货汽车数量、公路货运周转量、邮电业务量作为自变量,省内各城市的进出口总额作为因变量,以此为基础通过建立计量模型,对国际物流各要素对国际贸易额的具体影响度进行了分析。模型分析结论显示本文中所选取的国际物流要素对其国际贸易的发展均有显著性正向促进作用各要素中,公路货运周转量及民用载货汽车数量的影响最为显著。随后作者对检测结果结合广东省实际情况进行了分析。依据以上结论,作者建议,在充分把握我省国际贸易与国际物流关系的基础上,应该利用广东省作为进出口贸易大省、工业大省及优越自然位置等自然社会优势,通过政策引导,补齐要素短板,创新物流模式,重塑物流流程,降低物流成本,建立起更加高效规范的国际物流系统,进而形成广东省独特的出口贸易比较优势,促进广东省国际贸易的再发展,为新常态下保持广东省经济的快速增长提供坚强支撑。

关 键 词： 国际贸易与物流 互相影响 量化分析 广东省

领　　域： [] []