导　　师： 覃力

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 深圳大学

摘　　要： 自改革开放以来,我国各大城市中心区由于城市人口密集化、土地集约化、城市功能复合化、空间结构复杂化等特征,其高密度的城市中心区规划与建设面临着人车争地、城市空间不连续、城市交通拥挤等一系列问题,影响到城市功能的正常运转与城市环境的品质营造。因此部分大城市高密度的中心区开始尝试建设与城市交通网络、开放空间和公共建筑等有机联系的空中步行系统,以期实现优化城市交通、促进商业繁荣、改善步行环境等目标。然而我国内地城市的空中步行系统规划与建设目前仍处在探索中的发展阶段,相关研究尚不充分,缺乏明确的理论支持、行动指引和实践经验总结,从而导致很多空中步行系统的建设状况不尽如人意。以深圳高密度地区-福田中心区为例,其空中步行系统正面临着发展缓慢、规划不足导致施工难度大、与各城市要素联系不紧密、使用率较低等问题,且急需解决。本课题以深圳福田中心区的空中步行系统为主要研究实例,从城市学与建筑学的角度探讨空中步行系统的空间设计。主要包括以下几个方面:1.首先从高密度城市中心区空中步行系统的基础研究入手,对高密度城市中心区的界定和空中步行系统的发展、作用、组成要素、空间结构及高密度城市中心区步行系统的构建方法进行归纳总结,为后续研究提供了理论基础;2.通过对深圳福田中心区发展历史和现状,以及对中心区空中步行系统的发展历程和各时期的规划方案的分析归纳,结合实地调研结果与原规划方案进行对比;同时从需求的层面去调查研究行人对空中步行系统的需求程度,以总结归纳出当前福田中心区现状所存在的问题及对其原因进行分析,为之后的进一步研究分析提供事实的支撑;3.通过对国内外高密度城市中心区空中步行系统设计成功的案例,如香港�

关 键 词： 高密度城市中心区 空中步行系统 福田中心区 设计研究

领　　域： [] []