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文献详细Journal detailed

斜坡路段机动车噪声排放模型研究

中文会议: 中国声学学会2017年全国声学学术会议论文集

会议日期: 2017-09-22

会议地点: 哈尔滨

主办单位: 中国声学学会

出版方 : 《声学技术》编辑部

出版日期: 2017-09-22

作  者: ();

机构地区: 中山大学工学院

出  处: 《中国声学学会2017年全国声学学术会议》

摘  要: 0引言随着城市高架路、隧道等道路的建设,城市路网中斜坡路段逐渐增加。斜坡路段对机动车噪声排放的影响不容忽视。很多学者在车辆的噪声排放模型上做出了大量的研究。比如Barry TM等提出了被广泛应用的FHWA模型[1],R.Kalaiselvi等针对印度等发展中国家的异构车流特征,提出了关于道路服务水平的修正参数,该参数可应用于CRTN,FHWA,RLS90等多个模型[2]。Jean

关 键 词: 机动车 噪声排放 误差控制 斜坡路段

领  域: [] []

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作者 周绮雯
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相关机构对象

机构 土木工程与建筑系
机构 华南师范大学
机构 暨南大学
机构 华南理工大学
机构 中山大学

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