可检索词： （英文）题名=T 作者=A 关键词=K 摘要=R 机构=O 主题=S 刊名=M 分类号=N
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作 者： (徐小华）;
机构地区： 福建省交通规划设计院,福州350000
出 处： 《福建交通科技》 2017年第4期25-29,共5页
摘 要： 地质条件复杂山区的较低等级公路,高填方路堤较为普遍,若高填方路基同时落在斜坡区,不仅容易产生沉降,且易产生滑动,直接影响路堤自身稳定。本文以永福龙车至新罗中甲段公路工程(新罗区)为工程背景,对高填方路堤稳定性、应力应变特性进行了计算分析,总结边坡稳定性影响因素及边坡变形特征,并提出相应的处治措施。
关 键 词： 山区 高填斜陡路基 边坡稳定性影响
