机构地区: 青岛理工大学琴岛学院,山东青岛266106
出 处: 《鄂州大学学报》 2017年第5期103-106,共4页
摘 要: 能否准确测试试件的空隙率是道路工程建设中评定沥青混合料路面力学性能的一个关键问题。为此以高性能沥青路面体系Superpave为例,通过大量的室内试验研究分析了影响沥青混合料空隙率的因素,包括实测密度的测量、理论密度的获取以及空隙率计算等。得出使用表干法测定混合料的毛体积密度最合理;根据石料的吸水率不同,来选择最大相对理论密度计算方法;需注重短期老化对最大相对理论密度的影响等结论。