作　　者： (伍雪婷）;

机构地区： 华南师范大学经济与管理学院

出　　处： 《环球市场》 2017年第22期103-103,共1页

摘　　要： 本文借助经济学理论针对专车运行模式及现行政策展开研究探讨。通过查阅有关文献，进行归纳整理把专车模式范围确定为出租车模式以及共享出行模式二者的总和。首先，就公共经济学相应理论展开分析，结果表明：相较于传统形式的出租车，使用专车的优势之处为能减少用于交通方面的支出，从根本上体现社会效用价值，对其进行管制时需要就其外部性以及安全性进行评判。其次，对政府现阶段的管理政策展开了探讨，认为现行政策会在某些方面为专车发展带来了阻力，影响了交通市场相应效率的有效增强。最后，对此给出了建议：需要建立并完善针对出租车公司实际经营权方面的淘汰机制，观察专车在特定时期内的发展，在前提条件充足的情况下可借助税收手段调控专车数量，另外，需促使专车公司有关信息实现透明化。

关 键 词： 城市交通专车出租车共享出行外部性