作　　者： (王长宁）;

机构地区： 南京地铁建设有限责任公司,江苏南京210022

出　　处： 《四川建筑》 2017年第4期109-111,共3页

摘　　要： 为了能够减小地铁车站基坑开挖对桥梁桩基的影响,便于进行车站基坑影响管线的改移,某地铁车站采用了逆作板+盖板的方式进行基坑开挖及车站施作,采用了数值计算的方法分析了逆作板+盖板的方式进行基坑开挖对桥梁桩基的影响,结果表明逆作板+盖板的方法对既有桥梁桩基影响小,并有利于地面交通疏解及管线改移,可作为类似工程的参考。

关 键 词： 地铁车站 桥梁桩基 逆作板 盖板 模型 计算