作　　者： (谭兆）;

机构地区： 中国铁路设计集团有限公司,天津300251

出　　处： 《铁道勘察》 2017年第4期11-14,共4页

摘　　要： 提出通过地面干涉雷达IBIS-S系统测量地铁屏蔽门的方法。IBIS-S系统为基于微波干涉技术的主动式地面远程雷达系统,能够精确测量1 km范围内物体的微小变形。在列车高速通过地铁隧道时,所产生的空气动力效应会给站台屏蔽门的安全造成隐患。基于某市地铁空气动力学试验,在列车高速越站时,通过IBIS-S系统分别测量车站内各个位置屏蔽门的振动,为其安全评估提供数据支持。

关 键 词： 地铁屏蔽门 空气动力学 高速越站