作　　者： (冯丽娟）; (秦娜）; (易贤）;

机构地区： 中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心外部与短舱系统部,上海201108

出　　处： 《航空计算技术》 2017年第4期14-17,共4页

摘　　要： 根据民用航空发动机短舱防冰系统设计的要求,对进气道的防冰功率进行了的计算研究。基本思路是利用结冰数值计算软件计算进气道水滴撞击范围,在此基础上,根据进气道防冰表面不同温度的要求,确定了进气道防冰系统引气功率的需求。提出的发动机进气道防冰功率计算方法,可供民用航空发动机短舱进气道防冰系统设计参考和借鉴。 This paper investigate bleeding air requirement definition method of the civil aero - engine inlet anti - icing system. Based on the dry evaporation and wet evaporation temperature requirements of the sur-face ,simulation was made by IRC software to calculate the impingent limit and use the heat balance mod-el to calculate the hot air bleeding power requirements, which provide a reference method to the aero - en-gine inlet anti - icing bleeding power requirement definition.

关 键 词： 民用航空发动机 进气道 防冰系统 引气功率