中文会议： 中国动力工程学会透平专业委员会2013年学术研讨会论文集

会议日期： 2013-09-12

会议地点： 中国山东青岛

出版方 ： 中国动力工程学会透平专业委员会

作　　者： ; ; ; ; ;

机构地区： 西安交通大学能源与动力工程学院

出　　处： 《中国动力工程学会透平专业委员会2013年学术研讨会》

摘　　要： 重型燃气轮机转子主要有拉杆式和焊接式两种结构形式。本文首先分析了典型的重型燃机轮机转子的结构特点,并对比分析了各种拉杆式转子的结构优缺点,然后重点阐述了拉杆式转子中的轮盘平面接触界面和端面齿接触界面的刚度模型及其对转子动力学特性的影响,并分析了阻尼环对中心拉杆动力学特性的影响及其与转子本体的耦合动力学特性,最后评述了拉杆式转子在接触界面或拉杆发生故障时的转子动力学特性。

关 键 词： 重型燃机轮机转子 拉杆式转子 结构特点 接触界面 故障

分 类 号： [TK261]

领　　域： [动力工程及工程热物理]