中文会议： 第20届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）

会议日期： 2011-11-04

会议地点： 中国浙江宁波

出版方 ： 中国力学学会结构工程专业委员会、宁波工程学院、中国力学学会《工程力学》编委会、土木工程防灾国家重点实验室（同济大学）、水沙科学与水利水电工程国家重点实验室（清华大学）、土木工程安全与耐久教育部重点实验室（清华大学）、清华大学土木工程系

作　　者： ; ; (陈以一）;

机构地区： 同济大学土木工程学院

出　　处： 《第20届全国结构工程学术会议》

摘　　要： GB 50017-2003《钢结构设计规范》对空间复杂相贯节点形式尚无具体设计方法规定。本文以成都双流国际机场T2航站楼工程为背景,对工程中涉及的2个复杂相贯节点试件进行了足尺静力试验,其中一个为设置内加劲板节点。设计了一套空间自平衡加载装置。在设计荷载作用下,节点处于弹性状态;在极限荷载作用下,主管发生明显变形,节点极限承载力远大于设计荷载,破坏性质为延性破坏。

关 键 词： 相贯节点 极限承载力 加载装置 内加劲板

分 类 号： [TU391 TU317]

领　　域： [建筑科学] [建筑科学]