中文会议： 水下隧道建设与管理技术论文集

会议日期： 2013-11-28

作　　者： ; ; (王文州）;

机构地区： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

摘　　要： 对港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道管幕间冻结封水设计方案进行了介绍,并采用数值模拟和大比例模型试验进行了分析,对精细化动态控制冻结封水设计方案的可行性和可靠性进行了论证。分析结果表明,管幕间精细化动态控制冻结封水设计方案是可行的,能有效控制冻土帷幕的厚度,满足项管间封水的要求与地表变形对土体冻胀的要求。

关 键 词： 港珠澳大桥珠海连接线 拱北隧道 管幕冻结法 动态控制性冻结 温度场 数值模拟 大比例模型试验

分 类 号： [U452]

领　　域： [建筑科学] [交通运输工程]