导　　师： 冯邦彦

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 暨南大学

摘　　要： 回顾我国沿海城市的发展历程，可发现拥有大型港口的城市发展速度会更快一步，例如深圳、广州、上海等。港口在区域经济发展中具有扮演增长极角色的能力，但是港口能否在区域经济发展中持续发挥增长极角色，不仅需要自身努力，更需要经济腹地的大力支持，反之港口经济腹地若能有效的利用港口、加强与港口的合作，对其发展的重要性也是不可忽视的。本文首先在对前人研究成果总结吸纳基础上，从三个不同角度分析了港口与经济腹地之间的关系，即时间角度、供需角度、港口运输功能角度。然后借助定性和定量分析法，对三个样本港口与各自经济腹地之间的关系进行对比分析，具体分为以下几点：（1）综合对比分析各港口及其经济腹地综合实力，（2）从定性角度分析港口对经济腹地和经济腹地对港口的贡献，（3）借助VAR模型对比三个港口与各自经济腹地互动发展情况，（4）分析各港口与经济腹地的有效性，（5）分析各港口与所在城市的协调性。研究结果如下：VAR分析表明广州港与经济腹地对彼此产生积极影响，并且两者受彼此影响表现出的反应都相对平稳，当上海港和深圳港经济腹地受到正向外力影响时，其带给各自港口的影响最初是积极的，但是积极影响持续时间不长，随后慢慢转变为消极的反应，当上海港和深圳港受到正向外力作用时，各自经济腹地受其影响表现为倒U形形状。有效性分析表明深圳港和广州港各自的经济腹地在它们发展中发挥的作用更为有效，上海港与经济腹地在各自发展中发挥有效性作用的概率相差不大。协调性分析表明广州港和广州市相对协调，深圳港规模相对深圳市较小，上海市和上海港部分时期比较协调，但是港口规模有待提高。

关 键 词： 广州港 深圳港 上海港 经济腹地 互动性分析

分 类 号： [F552 F124 F224]

领　　域： [经济管理] [经济管理] [经济管理]