中文会议: 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集
会议日期: 2013-08-22
会议地点: 杭州
主办单位: 中国汽车工程学会
机构地区: 浙江吉利汽车研究院有限公司
摘 要: 本文以车辆与行人的交通冲突为基础,对道路交叉口车辆与行人碰撞行为进行动力学响应分析,结果表明行人头部与地面碰撞产生损伤风险要大于行人头部与车辆碰撞产生损伤,行人胸部与地面碰撞时也存在一定损伤风险,行人腿部损伤主要是与车辆碰撞造成。车辆与行人交叉角的不同对行人碰撞过程中运动姿态及行人落地前姿态产生影响。
分 类 号: [U49 U41]