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多轴转向轮式越野车(8×8)操纵稳定性仿真分析

中文会议: 2007年中国汽车工程学会年会论文集

会议日期: 2007-09-07

会议地点: 天津

主办单位: 中国汽车工程学会

作  者: ; ; ; ;

机构地区: 哈尔滨工业大学

出  处: 《2007年中国汽车工程学会年会》

摘  要: 借助于虚拟样机技术,利用厂家提供的多轴转向轮式越野车(8×8)各零部件的实体模型和结构尺寸参数,合理简化后输入到ADAMS软件中。以ADAMS/CAR软件为平台,利用所建立的独立悬架虚拟样机模型进行了运动学仿真分析,得到了车轮定位参数随车轮跳动的变化关系。利用ADAMS/INSIGHT试验优化设计模块对麦式独立悬架进行参数优化设计。确定出了满足要求的悬架结构和尺寸参数及关键定位点的坐标值。按国家标准对整车进行了稳态回转性能、转向回正性能、转向瞬态响应性能等的仿真。

关 键 词: 越野车 多轴转向轮 独立悬架 运动学仿真 虚拟样机模型 操纵稳定性

领  域: [交通运输工程]

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