中文会议： 中国地理信息系统协会GIS理论与方法专业委员会2007年学术研讨会暨第2届地理元胞自动机和应用研讨会论文集

会议日期： 2007-12-02

会议地点： 广州

主办单位： 中国地理信息系统协会

作　　者： ; ;

机构地区： 同济大学建筑与城市规划学院城市规划与设计现代技术国家专业实验室

出　　处： 《中国地理信息系统协会GIS理论与方法专业委员会2007年学术研讨会暨第2届地理元胞自动机和应用研讨会》

摘　　要： 城市交通分区是交通调查、分析、预测、评价的基础性、技术性工作，经假设研究，交通分区的几何特征会对分析、预测结果造成影响，本研究以江门市交通规划调查资料为依据，在假设基础上对原来的假设作进一步验证。本研究初步证实，原来的交通分区细分、合并，会对分析结果带来比较明显的、局部的变化，局部达到5％～25％，因此在实际规划、设计、管理中，不宜忽略。交通分区合并或细分，主要影响自身的计算结果，同时也会对附近的分区有少量影响，距离较远的分区则影响不大。在此基础上，本文又采用栅格状交通分区进行计算，证实目前在GIS技术比较实用的条件下，有较明显的优势，对一般中等城市而言，所增加的计算时间不很明显，具有较高的实用价值。

关 键 词： 城市交通分区 交通预测 交通成本 地理信息系统

领　　域： [天文地球]