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两种磷氮型润滑添加剂结构-性能的理论研究

中文会议: 第一届全国化学工程与生物化工年会论文集

会议日期: 2004-11-05

会议地点: 南京

主办单位: 中国化工学会

作  者: ; ; ; ; ; ;

机构地区: 湘潭大学化学学院

出  处: 《第一届全国化学工程与生物化工年会》

摘  要: 本文用B3LYP/6-31G方法全优化计算了两类磷氮型极压抗磨添加剂磷酸胺盐和膦酸胺盐的几何构型,前线轨道能级,原子净电荷,键级等参数,并通过B3LYP/LANL1MB方法和原子簇吸附模型计算了磷氮型添加剂分子和铁(100)面原子簇FE1,FE4(2,2),FE5(4,1)间的吸附作用能.计算表明,添加剂分子的前线轨道能级,MULLIKEN键级,原子净电荷等参数与它们极压抗磨性能之间有密切关系;磷氮添加剂分子以P1,N5,N14原子垂直吸附于铁原子簇表面,且N14原子与FE4的吸附体系具有最大的相互作用能;结果表明磷酸胺盐和膦酸胺盐添加剂是优良的极压抗磨剂和减摩添加剂,其中磷酸胺盐的抗磨性能优于膦酸胺盐,而膦酸胺盐的极压和减磨性能优于磷酸胺盐,计算结果与实验结论一致.

关 键 词: 密度泛函理论 润滑机理 极压抗磨性 润滑添加剂 磷氮型添加剂 吸附作用能

分 类 号: [T]

领  域: [一般工业技术]

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作者 邓前军

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