中文会议： 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会论文汇编

会议日期： 2007-08-10

会议地点： 四川绵阳

主办单位： 中国内燃机学会

作　　者： ; ; ; ; ; ;

机构地区： 清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室

出　　处： 《中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会》

摘　　要： 为了分析在天然气中掺入氢气对发动机经济性和排放性的影响，本文在一台6缸天然气发动机开展了不同体积掺氢比的氢气/天然气混合燃料(HCNG)的稀燃效率与排放特性的实验研究。实验证实掺氢能够明显的拓宽燃料的稀燃极限，提高稀燃能力，加快燃烧速度。在未进行点火提前角优化时，掺氢不利于发动机的热效率，在同一过量系数下也会使NOx排放升高，但可以使发动机正常工作在更稀的情况下，从而降低NOx排放。在最佳扭矩点火提前角时，掺氢可以提高发动机的指示热效率，降低未燃CH4和CO的排放，改善NOx与未燃碳氢(主要为CH4)的trade-off关系。

关 键 词： 天然气发动机 氢气 热效率 排放特性

领　　域： [动力工程及工程热物理]